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爆销模式车位营销中解析车位的管理与运营
  • 爆销模式车位营销中解析车位的管理与运营
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地产寒冬,房企都在从各个方面想法设法加速去化和回款,其中难去化的一块是车位,车位营销一直是地产行业一个老大难的问题。下面我们来一起看看,为什么车位难卖以及该如何卖? 
 
车位营销 
 
车位之所以难卖,主要是因为买方和卖方都缺乏动力,而且车位的管理与运营也经常是问题,很难单方面改变。 
 
1、买方:车位不是迫切所需 
 
对于客户来说,车位不是眼前迫切所需,因为很多客户可能暂时没有车,或者可以免费乱停车。又或者觉得每次少量支付停车费比一次性出几万,甚至是上十万来买车位心里要容易接受些。 
 
2、卖方:营销经理和置业顾问没动力 
 
车位因为单价低,对于营销经理来说,对业绩的贡献少,要卖好,却非常花费精力和资源,属于吃力不讨好工作,因此没有动力做好。 
 
对于置业顾问来说,车位也比较麻烦,佣金不多。而且一般楼盘都是开盘时卖房子,之后再卖车位,但是这时,的置业顾问早已卖完房子跳槽了,导致没有的置业顾问来卖车位。 
 
3、物业:运营管理不力,体验差 
 
不少楼盘车位难卖的原因还有管理不善,比如垃圾打扫和处理不及时,采光和通风不好,导视不清晰等,私家车位保护不力,临时停放车辆随意停放影响业主停车,路面、路边停车管理不严等。 
 
4、推广内容:算清损失、时间和投资的账 
 
推广内容方面,主要通过从减少爱车损失、便捷节省时间和投资收益三方面来算账进而打动客户。 
 
5、从稀缺性到增值收益 
 
客户之所以不买车位的一大原因是意识不到车位的稀缺性,总想着需要的时候再买。其实,大多数小区车位比只做到了1:0.6,但是现在基本是家家都有车,而且未来趋势很可能一家不止一辆车,日后肯定会有很多业主购买不到车位,若现在购买,也可自用,亦可投资,可车位营销或租赁给其他住户或者商铺业主,通过车位的稀缺性突出收益性与增值性。 
 
车位营销 
 
结合“爆销模式”进行,能在短时间清空库存车位,使开发商迅速变现。 
 
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爆销模式车位营销中解析车位的管理与运营

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